Contrôleur ACIM série SDJ (3KW)
Description du produit du contrôleur de moteur série SDJ (3KW)
Le contrôleur AC de la série SDJ est un pilote développé pour les véhicules électriques AC en basse tension.En tant qu'équipement d'entraînement de haute fiabilité et de moteur asynchrone à grand couple, conçu avec une méthode de contrôle vectoriel à quatre quadrants, il peut contrôler la vitesse et le couple du moteur avec précision.Il est largement utilisé dans les voitures particulières électriques pures, les voitures particulières de classe A00 à basse vitesse, les véhicules touristiques électriques, les véhicules balayeurs électriques, les véhicules logistiques électriques, etc.
Le contrôleur AC de la série SDJ adopte un contrôle d'entraînement numérique avec DSP comme noyau et le niveau de protection atteint IP67.Le contrôleur adopte un moteur asynchrone avec une fiabilité élevée et un couple élevé comme dispositif d'entraînement, qui présente les caractéristiques de petite taille, de légèreté, de haute fiabilité et de réponse rapide.Avec fonction de retour d'énergie pour augmenter le kilométrage de croisière ;et plusieurs conceptions de protection telles qu'un courant limité, une surintensité, une surchauffe, un rotor verrouillé, un court-circuit, etc.
Caractéristiques
●Le contrôleur adopte le DSP allemand, un lecteur numérique grand public international comme puce de contrôle de base, ce qui contribue à construire une bonne plate-forme pour l'algorithme de contrôle du moteur.
●En utilisant le tube MOSFET haute puissance pour le dispositif d'alimentation, il peut réaliser une conversion d'énergie efficace.
●Protection de sécurité multiple pour l'interface CAN et gestion des certifications de sécurité du BMS de batterie au lithium.
●Prend en charge la protection contre les courts-circuits (phase-terre, phase-phase, phase-source), la protection contre les surcharges, les surchauffes et les surtensions.
●Une technologie de freinage régénératif fiable et flexible peut améliorer le kilométrage de conduite, pour répondre aux besoins du client, même en cas de conduite à basse vitesse.
●Utilisation de la technologie de micro-mouvement et de la technologie de descente lente et de maintien en pente pour une pente raide, une capacité de montée plus puissante, un maintien en pente stable et un démarrage plus fort.
●Adoptez un excellent algorithme d'optimisation et une fréquence de 0 à 300 HZ, pour réduire l'amplitude du bruit et des vibrations.
●Fonction de protection parfaite contre les défauts, le buzzer rappelle toutes sortes de défauts, c'est un entretien pratique.
●Adopte la technologie CAN-bus pour réduire le câblage connecté, le paramètre peut être ajusté et il est programmable en ligne.
●Adopte une conception compatible pour réduire le volume et alléger le poids.Fonction d'auto-apprentissage, simplifie les étapes d'installation et de débogage.
Pour les constructeurs automobiles : chargement facile, service après-vente sans souci
●Forte capacité d'adaptation et fonction d'auto-apprentissage
●Appareils d'usine célèbres, qualité fiable
●Fonction d'alarme de défaut d'auto-détection
Pour les utilisateurs : expérience forte, galop indulgent
●La conduite est douce, le démarrage est fort et l'accélération est forte
●Grand couple, forte capacité d'escalade, antidérapant sur la pente
●Retour d'énergie, augmentation de l'autonomie de croisière, augmentation de la durée de vie de la batterie
Produit : conception professionnelle, considération
●Performances stables
●Conception parfaite de sécurité et de protection
spécification
| Modèle de contrôleur | SDJ-7.5KW | |||
| Électrique | Entrée (CC/V) | 72V | 96V | 144 V |
| Sortie de courant maximale (AC/A) | 400A | 320A | 250A | |
| Sortie courant nominal (AC/A) | 115A | 78A | 52A | |
| Puissance de sortie maximale (KW) | 30 | 30 | 30 | |
| Sortie de fréquence maximale (Hz) | 300 | 300 | 300 | |
| Plage de température de l'environnement de travail (℃) | -30°C--+55°C | |||
| Plage de température de l'environnement de stockage (℃) | -40°C---+70°C | |||
| Classe IP | IP67 | |||
| Performances isolées | Entrée et sortie 72 V/96 V vers la coque DC1000 V, courant de fuite 0,05 mA, résistance isolée 20 MΩ. | |||
| Entrée et sortie 144 V vers la coque DC2100 V, courant de fuite 2,1 mA, résistance isolée 1 MΩ. | ||||
| Efficacité du contrôleur | 0,98 | |||
| Méthode de refroidissement | Refroidissement naturel/refroidissement par air | |||
| Methode de CONTROLE | Contrôle vectoriel | |||
| Type de moteur | Moteur asynchrone | |||
| Norme vibratoire | GB/T2423 | |||
| Méthode de communication | PEUT | |||
| Poids (kg) | 4kg | |||
Photo du produit
Dessins cotés
