Selon les médias étrangers, le ministère japonais de l'Industrie a déclaré le 31 août que le pays avait besoin de plus de 24 milliards de dollars d'investissements de la part des secteurs public et privé pour développer une base compétitive de fabrication de batteries pour des domaines tels que les véhicules électriques et le stockage d'énergie.
Un groupe d'experts chargé d'élaborer une stratégie en matière de batteries s'est également fixé un objectif : garantir que 30 000 travailleurs formés soient disponibles pour la fabrication de batteries et la chaîne d'approvisionnement d'ici 2030, a déclaré le ministère de l'Économie, du Commerce et de l'Industrie.
Ces dernières années, les entreprises chinoises et sud-coréennes ont accru leur part du marché des batteries au lithium avec le soutien de leurs gouvernements respectifs, tandis que les entreprises japonaises ont été touchées, et la dernière stratégie du Japon consiste à raviver sa position dans l'industrie des batteries.
Crédit image : Panasonic
"Le gouvernement japonais sera à l'avant-garde et mobilisera toutes les ressources pour atteindre cet objectif stratégique, mais nous ne pouvons y parvenir sans les efforts du secteur privé", a déclaré le ministre japonais de l'Industrie, Yasutoshi Nishimura, à la fin d'une réunion du panel..»Il a appelé les entreprises privées à travailler en étroite collaboration avec le gouvernement.
Le groupe d'experts a fixé pour objectif que la capacité des véhicules électriques et des batteries de stockage d'énergie du Japon atteigne 150 GWh d'ici 2030, tandis que les entreprises japonaises ont une capacité mondiale de 600 GWh.En outre, le groupe d’experts a également appelé à la commercialisation complète des batteries entièrement solides d’ici 2030 environ.Le 31 août, le groupe a ajouté un objectif d'embauche et un objectif d'investissement de 340 millions de yens (environ 24,55 milliards de dollars) à ceux annoncés en avril.
Le ministère japonais de l'Industrie a également déclaré le 31 août que le gouvernement japonais étendrait son soutien aux entreprises japonaises pour qu'elles achètent des mines de minéraux pour batteries et renforcerait les alliances avec des pays riches en ressources comme l'Australie, ainsi qu'en Afrique et en Amérique du Sud.
Alors que des minéraux tels que le nickel, le lithium et le cobalt deviennent des matières premières nécessaires aux batteries des véhicules électriques, la demande du marché pour ces minéraux devrait augmenter considérablement au cours des prochaines décennies.Pour atteindre son objectif de produire 600 GWh de batteries dans le monde d’ici 2030, le gouvernement japonais estime qu’il lui faudra 380 000 tonnes de lithium, 310 000 tonnes de nickel, 60 000 tonnes de cobalt, 600 000 tonnes de graphite et 50 000 tonnes de manganèse.
Le ministère japonais de l'Industrie a déclaré que les batteries sont au cœur de l'objectif du gouvernement d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050, car elles joueront un rôle essentiel dans l'électrification de la mobilité et la promotion de l'utilisation des énergies renouvelables.
Heure de publication : 02 septembre 2022