La particularité des conditions de fonctionnement des moteurs antidéflagrants est queil y a des matières inflammables et explosives ou des mélanges de gaz explosifs dans lemilieu environnant.Les mines de charbon, l'approvisionnement en pétrole et en gaz, les industries pétrochimiques et chimiques et d'autres endroits devraient choisir des moteurs antidéflagrants.De plus, dans les domaines du textile, de la métallurgie, du gaz de ville, des transports, de la transformation des céréales et du pétrole, de la fabrication du papier, de la médecine et d'autres départements, en raison des exigences de sécurité, il y aura également des moteurs antidéflagrants.Appliqué aux moteurs antidéflagrants.Les méthodes antidéflagrantes comprennent :isolation et blocage, contrôle de la température de surface de l'élément chauffant et prévention de la génération d'étincelles dans l'environnement explosif de mélange de gaz.
Compte tenu de la particularité du site d'application des moteurs antidéflagrants, la conception, la fabrication, la sélection et les tests des pièces des moteurs antidéflagrants sont relativement stricts par rapport aux moteurs ordinaires.Cet article utilise la particularité de la sélection des matériaux des motoventilateurs antidéflagrants pour communiquer et discuter avec vous.
Le ventilateur extérieur et la partie enroulée du moteur antidéflagrant sont espacés l'un de l'autre, mais pourquoi y a-t-il des exigences particulières concernant son matériau ?Son objectif est d'éliminer la génération d'étincelles et d'éliminer au maximum les éventuels facteurs de détonation du moteur, c'est-à-dire d'éviter l'électricité statique et les étincelles pouvant être générées par la rotation du ventilateur.
Deux objets constitués de matériaux différents sont séparés après contact et de l'électricité statique est générée, appelée triboélectricité.Plus le matériau est isolant, plus il est facile de générer de l’électricité statique.Par rapport aux matériaux métalliques, plus les performances d'isolation des plastiques sont bonnes, plus il est facile de générer de l'électricité statique.Afin d'éviter ce problème, les moteurs antidéflagrants n'utilisent généralement pas de ventilateurs en plastique.Même s'ils sont utilisés, il doit s'agir de ventilateurs antistatiques, qui sont des ventilateurs en plastique spécialement utilisés pour les moteurs antidéflagrants dans un grand nombre d'environnements antidéflagrants.
Par rapport aux moteurs ordinaires, le processus de fabrication des moteurs antidéflagrants est strictement contrôlé, en particulier la réparation des moteurs antidéflagrants doit être différente des moteurs ordinaires, qu'il s'agisse de la protection de la surface antidéflagrante des pièces pendant le processus de démontage, ou l'élimination des pièces de câblage et des pièces d'étanchéité.doit être en place.Habituellement, lors de la réparation de moteurs antidéflagrants, une unité de réparation qualifiée doit être sélectionnée pour garantir que la surface du joint antidéflagrant, les paramètres antidéflagrants et les pièces de rechange sont conformes aux réglementations antidéflagrantes.
De la classification de gestion de production des moteurs, les moteurs antidéflagrants sont gérés selon les licences de production.En juin 2017, l'État a adapté certains produits de gestion des licences de production à la gestion de la certification obligatoire des produits, et la gestion des licences de production a été réduite à 38 catégories.Les moteurs antidéflagrants appartiennent toujours à la catégorie de gestion.
Heure de publication : 14 février 2023