Système de commande de moteur à réluctance commutée
Le système de commande de moteur à réluctance commutée peut être divisé en trois parties, principalement composées d'un convertisseur de puissance, d'un contrôleur et d'un détecteur de position.Chaque partie joue un rôle différent, donc l’effet qu’elle produit est également différent.
1. L'enroulement d'excitation du moteur à réluctance commutée du convertisseur de puissance
, que ce soit par le courant direct ou le courant inverse, la direction du couple reste inchangée, la période est commutée et chaque phase n'a besoin que d'un tube de commutation de puissance de plus petite capacité, le convertisseur de puissance Le circuit est relativement simple, aucune panne directe ne se produit, et la fiabilité est bonne.Il est facile de réaliser le démarrage progressif et le fonctionnement à quatre quadrants du système, et possède une forte capacité de freinage par récupération.Le coût est inférieur à celui du système de contrôle de l'onduleur du moteur à induction triphasé AC.
Deuxièmement, le contrôleur Le
Le contrôleur est composé de microprocesseurs, de circuits logiques numériques et d'autres composants.Selon la commande entrée par le conducteur, le microprocesseur analyse et traite simultanément la position du rotor du moteur renvoyée par le détecteur de position et le détecteur de courant, prend une décision en un instant et émet une série de commandes d'exécution. pour contrôler le moteur à réluctance commutée.S'adapter au fonctionnement des véhicules électriques dans différentes conditions.Les performances du contrôleur et la flexibilité de réglage dépendent de la coopération en matière de performances entre le logiciel et le matériel du microprocesseur.
3. Détecteur de position
Les moteurs à réluctance commutée nécessitent des détecteurs de position de haute précision pour fournir au système de contrôle des signaux de changements de position, de vitesse et de courant du rotor du moteur, et nécessitent une fréquence de commutation plus élevée pour réduire son bruit.
Heure de publication : 25 avril 2022