Le niveau de protection est un paramètre de performance important des produits moteurs et constitue l'exigence de protection du boîtier du moteur.Il est caractérisé par la lettre « IP » et des chiffres.IP23, 1P44, IP54, IP55 et IP56 sont les niveaux de protection les plus couramment utilisés pour les produits moteurs.Pour les moteurs avec différents niveaux de protection, la conformité de leurs performances peut être vérifiée par des tests professionnels effectués par des unités qualifiées.
Le premier chiffre du niveau de protection est l'exigence de protection du boîtier du moteur envers les objets et les personnes à l'intérieur du boîtier du moteur, qui est une sorte d'exigence de protection pour les objets solides ;le deuxième chiffre fait référence aux mauvaises performances du moteur causées par l'eau pénétrant dans le boîtier.Affecte la protection.
Pour le niveau de protection, la plaque signalétique du moteur doit être clairement indiquée, mais les exigences de protection relativement faibles telles que le couvercle du ventilateur du moteur, le couvercle d'extrémité et le trou de vidange ne sont pas affichées sur la plaque signalétique.Le niveau de protection du moteur doit correspondre à l'environnement dans lequel il fonctionne et, si nécessaire, l'environnement dans lequel il fonctionne doit être amélioré de manière appropriée pour garantir que les performances du moteur ne soient pas mises en danger.
Les capuchons anti-pluie du moteur sont des mesures prises pour empêcher l'eau de pluie d'envahir localement le moteur, telles que la protection du haut du couvercle vertical du ventilateur du moteur, la protection de la boîte de jonction du moteur et la protection spéciale de l'extension de l'arbre.Et parce que le capot de protection du capot moteur ressemble davantage à un chapeau, ce type de composant est appelé « capuchon de pluie ».
Il existe relativement de nombreux cas où le moteur vertical adopte le capuchon anti-pluie, qui est généralement intégré au capot moteur.En principe, le capuchon anti-pluie ne peut pas nuire à la ventilation et à la dissipation thermique du moteur, et ne peut pas amener le moteur à produire de mauvaises vibrations et du bruit.
0 – pas de moteur étanche ;
1 —— Moteur anti-goutte, les gouttes verticales ne devraient pas avoir d'effets néfastes sur le moteur ;
Moteur anti-goutte de 2 à 15 degrés, ce qui signifie que le moteur est incliné à n'importe quel angle dans un rayon de 15 degrés par rapport à la position normale dans n'importe quelle direction dans un rayon de 15 degrés, et ne sera pas affecté par les gouttes verticales ;
3 ——Moteur étanche, fait référence au jet d'eau à moins de 60 degrés de la direction verticale, ce qui n'affectera pas les performances du moteur ;
4 – Moteur résistant aux éclaboussures, ce qui signifie que les éclaboussures d’eau dans n’importe quelle direction n’entraîneront pas d’effets néfastes sur le moteur ;
5 – Moteur étanche, la pulvérisation d’eau dans n’importe quelle direction n’affectera pas négativement le moteur ;
6 – Moteur anti-onde de mer, lorsque le moteur est soumis à un impact violent de vague de mer ou à un fort jet d’eau, la prise d’eau du moteur ne provoquera pas d’effets néfastes sur le moteur ;
7—Moteur étanche, lorsque le moteur fonctionne dans le volume d'eau spécifié et dans le délai spécifié, la prise d'eau ne provoquera pas d'effets néfastes sur le moteur ;
8 – Moteur submersible continu, le moteur peut fonctionner en toute sécurité dans l'eau pendant une longue période.
Il ressort des chiffres ci-dessus que plus le nombre est grand, plus la capacité d'étanchéité du moteur est forte, mais plus le coût et la difficulté de fabrication sont élevés.Par conséquent, l'utilisateur doit sélectionner un moteur avec un niveau de protection qui répond aux exigences en fonction des conditions environnementales réelles.
Heure de publication : 01 août 2022