Le câblage du moteur est un travail très important dans l’installation du moteur.Avant le câblage, vous devez comprendre le schéma de câblage du dessin de conception.Lors du câblage, vous pouvez vous connecter selon le schéma de câblage dans la boîte de jonction du moteur.
La méthode de câblage varie.Le câblage du moteur à courant continu est généralement indiqué par un schéma de circuit sur le couvercle de la boîte de jonction, et le schéma de câblage peut être sélectionné en fonction de la forme d'excitation et des exigences de direction de charge.
Sauf que la charge traînée a des exigences strictes en matière de direction, même si le câblage du moteur à courant alternatif est inversé, cela ne fera qu'inverser le moteur sans l'endommager.Cependant, si l'enroulement d'excitation et l'enroulement d'induit du moteur à courant continu sont directement opposés l'un à l'autre, cela peut provoquer l'électrification de l'induit du moteur et l'enroulement d'excitation peut être démagnétisé lorsque le moteur n'est pas électrifié, de sorte que le moteur puisse voler lorsqu'il n'est pas chargé et le rotor peut brûler lorsqu'il est surchargé.Par conséquent, le câblage externe de l’enroulement d’induit et l’enroulement d’excitation du moteur à courant continu ne doivent pas être confondus.
Câblage externe du moteur.Avant de connecter les fils externes au moteur, vérifiez si les extrémités des fils des enroulements dans le couvercle d'extrémité sont desserrées.Lorsque les vis de sertissage des fils internes sont serrées, les bandes de court-circuit peuvent être connectées selon la méthode de câblage requise et les fils externes peuvent être sertis.
Avant de câbler le moteur, l’isolation du moteur doit également être vérifiée.Il est préférable d'effectuer une seule inspection de débogage du moteur avant le câblage.Lorsque le moteur répond aux exigences de la spécification actuelle, connectez le fil externe.Généralement, la résistance d'isolation des moteurs basse tension doit être supérieure à 0,5 MΩ et le shaker doit utiliser 500 V.
Schéma de câblage du moteur asynchrone triphasé de 3 kW et moins
(Moteur Jinling)
Une fois le moteur installé et câblé, les inspections suivantes doivent être effectuées avant la mise en service du moteur :
(1) Les travaux de génie civil ont été nettoyés et triés ;
(2) L'installation et l'inspection de l'unité moteur sont terminées ;
(3) Le débogage des circuits secondaires tels que le circuit de commande du moteur est terminé et le travail est normal ;
(4) Lors du déplacement du rotor du moteur, la rotation est flexible et il n’y a pas de phénomène de blocage ;
(5) Tout le câblage du système de circuit principal du moteur est fermement fixé sans aucun jeu ;
(6) Les autres systèmes auxiliaires sont complets et qualifiés.Parmi les six éléments ci-dessus, l’électricien d’installation doit accorder une attention particulière au cinquième élément.Le système de circuit principal mentionné ici fait référence à tout le câblage du circuit principal depuis l'entrée d'alimentation de l'armoire de distribution d'énergie jusqu'à la borne du moteur, qui doit être fermement connectée.
Les interrupteurs pneumatiques, les contacteurs, les fusibles et les relais thermiques, chaque contact supérieur et inférieur du bornier de l'armoire de distribution électrique et le câblage du moteur doivent être fermement sertis pour garantir le fonctionnement fiable et sûr du moteur.Sinon, vous risquez de brûler le moteur.
Lorsque le moteur est en fonctionnement d'essai, il est nécessaire de contrôler si le courant du moteur dépasse la valeur spécifiée et de l'enregistrer.De plus, les éléments suivants doivent également être vérifiés :
(1) Si le sens de rotation du moteur répond aux exigences.Lorsque le moteur à courant alternatif est inversé, les deux câblages du moteur peuvent être échangés arbitrairement ;lorsque le moteur à courant continu est inversé, les deux câblages de tension d'induit peuvent être échangés et les deux câblages de tension d'excitation peuvent également être modifiés.
(2) Le bruit du moteur en marche répond aux exigences, c'est-à-dire qu'il n'y a pas de bruit de friction, de cri, de bruit de brouillage et d'autres sons anormaux, sinon il doit être arrêté pour inspection.
Heure de publication : 02 juin 2022