Le 27 septembre, selon les médias étrangers, BMW s'attend à ce que la livraison mondiale de véhicules électriques BMW atteigne 400 000 en 2023, et devrait livrer 240 000 à 245 000 véhicules électriques cette année.
Peter a souligné qu'en Chine, la demande du marché s'est redressée au troisième trimestre ;en Europe, les commandes sont encore abondantes, mais la demande du marché en Allemagne et au Royaume-Uni est faible, tandis que la demande en France, en Espagne et en Italie est forte.
"Par rapport à l'année dernière, les ventes mondiales seront légèrement inférieures cette année en raison de la perte de ventes au premier semestre", a déclaré Peter.Cependant, Peter a ajouté que l’année prochaine, l’entreprise vise à faire « un autre grand pas en avant dans le domaine des véhicules purement électriques ».« .Peter a déclaré que BMW s'attend à atteindre 10 pour cent de son objectif de ventes de véhicules purement électriques cette année, soit environ 240 000 à 245 000, et que ce chiffre pourrait atteindre environ 400 000 l'année prochaine.
Interrogé sur la façon dont BMW fait face aux pénuries de gaz en Europe, Peter a répondu que BMW avait réduit sa consommation de gaz en Allemagne et en Autriche de 15 pour cent et qu'il pourrait encore réduire."Le problème du gaz n'aura pas d'impact direct sur nous cette année", a déclaré Peter, soulignant que ses fournisseurs ne réduisaient pas non plus leur production pour le moment.
Au cours de la semaine dernière, le groupe Volkswagen et Mercedes-Benz ont élaboré des plans d'urgence pour les fournisseurs incapables de livrer des pièces, notamment en augmentant les commandes auprès de fournisseurs moins touchés par la crise du gaz.
Peter n'a pas précisé si BMW ferait de même, mais a déclaré que depuis la pénurie de puces, BMW avait noué des relations plus étroites avec son réseau de fournisseurs.
Heure de publication : 27 septembre 2022