Moteur de véhicule électrique

Un aimant permanent en forme d'anneau est fixé dans le moteur à courant continu et le courant traverse la bobine du rotor pour générer une force ampèremétrique.Lorsque la bobine du rotor est parallèle au champ magnétique, la direction du champ magnétique changera s'il continue à tourner.Par conséquent, la brosse à l'extrémité du rotor est convertie avec les plaques qui sont alternativement en contact, de sorte que la direction du courant sur la bobine change également et que la direction de la force de Lorentz générée ne change pas, de sorte que le moteur peut continuer à tourner dans un sens. direction.