Moteur de pompe chimique série XD56

Brève description:

Catégorie : moteur vertical à arbre long/moteur de pompe chimique

Numéro de produit : XD5612B XD5622BXD5632B

Le moteur vertical à axe long/pompe chimique est un moteur vertical à axe long utilisé professionnellement dans les pompes chimiques et les pompes à eau, avec une puissance de 180 W-2 200 W, IP54, un revêtement anticorrosion élevé, diverses broches de matériaux et peut être utilisé dans divers acides forts et travaux forts dans un environnement alcalin.Il est principalement utilisé dans le domaine de la protection chimique de l’environnement.

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Détail du produit

Mots clés du produit

Information produit

Modèle : série XD56-B
Nom: moteur vertical à axe long, moteur de taille de base 5 6
Application : protection chimique de l'environnement, équipements industriels, pompes, actionneurs électriques, etc.

Points d'inspection du moteur de pompe à arbre long vertical

Huit points d'inspection du moteur de pompe verticale à arbre long :
1. Vérifiez si l'espace entre le stator et le rotor du moteur de pompe vertical à axe long est le même dans chaque direction et s'il y a des débris dans l'espace,Pour éviter le blocage ou le court-circuit du moteur.
2. Vérifiez s'il y a des objets divers, en particulier des objets conducteurs métalliques, dans la rainure métallique du moteur de la pompe verticale à axe long pour éviter tout court-circuit du moteur.
3. Vérifiez si l'écrou de la partie rotative est serré.Pour éviter le desserrage dû aux vibrations pendant le fonctionnement, entraînant des accidents.
4. Vérifiez la flexibilité et la fiabilité manuelles et automatiques du système de freinage et si la réinitialisation répond aux exigences.
5. Vérifiez si les angles de ventilateur supérieur et inférieur du rotor du moteur de pompe verticale à arbre long répondent aux exigences pour garantir le volume d'air de refroidissement maximal pour le moteur.
6.Vérifiez si la qualité de l'huile lubrifiante et le niveau d'huile de la butée et du palier de guidage répondent aux exigences.
7. Passez l'eau de refroidissement pour vérifier si l'étanchéité du refroidisseur répond aux exigences et à l'exactitude du signal d'affichage actuel.
8. Vérifiez si les thermomètres des roulements et du stator du moteur répondent aux exigences de conception.